Fuente: Oficina Económica y Comercial, Consulado General en Ciudad Ho Chi Minh
El Diario de Comercio e Industria de Vietnam informó el 13 de marzo que el precio del petróleo refinado siguió aumentando en febrero y marzo de este año, lo que puso nerviosas a las empresas de transporte, ya que la producción no pudo restablecerse a los niveles previos a la epidemia y los costos de los insumos eran demasiado altos.
De tierra a mar, las navieras se preparan para subir los precios. La oficina central del nuevo puerto de Sai Kung ha informado recientemente a las líneas navieras que ajustará los precios de los servicios de transporte de contenedores por tierra y agua entre el puerto de Gila – Heep Fuk, el puerto de Tong Nai y el ICD relacionado. El precio aumentará entre un 10 y un 30 por ciento a partir de 2019. Los precios ajustados entrarán en vigor el 1 de abril.
Las rutas de Tong Nai a Gilai, por ejemplo, aumentarán un 10%. Un contenedor de 40H' (similar a un contenedor de 40 pies) transporta 3,05 millones de dong por tierra y 1,38 millones de dong por agua.
La línea desde IDC hasta el nuevo puerto de Gilai fue la que más aumentó, hasta un 30%, el precio del contenedor 40H de 1,2 millones de dong, el de 40 pies fijado en 1,5 millones de dong. Según la corporación Saigon Newport, en los puertos y en ICD han aumentado los costes de combustible, transporte y manipulación. Como resultado, la empresa se ha visto obligada a aumentar los precios para mantener el servicio.
La presión de los altos precios del petróleo ha anclado los costos de transporte, lo que dificulta las cosas para muchos importadores y exportadores, sin mencionar la congestión en los puertos, especialmente en Estados Unidos. Según el último anuncio de ONE Shipping, las tarifas de envío a Europa (actualmente alrededor de 7.300 dólares por contenedor de 20 pies) aumentarán entre 800 y 1.000 dólares a partir de marzo.
La mayoría de las empresas de transporte esperan que los precios del combustible sigan aumentando de aquí a finales de año. Por lo tanto, además de negociar para ajustar las tarifas de flete, los comerciantes también deben revisar todo el proceso de transporte de la empresa para reducir los costos, de modo que los costos de transporte no fluctúen como el precio del petróleo refinado.
Hora de publicación: 23-mar-2022