Fuente: Oficina Económica y Comercial del Consulado General en Ciudad Ho Chi Minh.
El diario vietnamita Commerce and Industry Daily informó el 13 de marzo que el precio del petróleo refinado siguió subiendo en febrero y marzo de este año, lo que puso nerviosas a las empresas de transporte, ya que la producción no pudo restablecerse a los niveles previos a la epidemia y los costos de los insumos eran demasiado altos.
Las navieras se preparan para aumentar los precios tanto por tierra como por mar. La sede central del Nuevo Puerto de Sai Kung informó recientemente a las navieras que ajustará las tarifas de los servicios de transporte de contenedores por tierra y mar entre el puerto de Gila-Heep Fuk, el puerto de Tong Nai y la terminal intermodal correspondiente. El precio aumentará entre un 10 y un 30 por ciento con respecto a 2019. Los nuevos precios entrarán en vigor el 1 de abril.
Las rutas desde Tong Nai hasta Gilai, por ejemplo, aumentarán un 10%. Un contenedor de 40 pies (similar a un contenedor de 40 pies) transporta 3,05 millones de dongs por tierra y 1,38 millones de dongs por agua.
La línea que conecta IDC con el nuevo puerto de Gilai experimentó el mayor incremento, hasta un 30%. El precio del contenedor de 40 pies alcanzó los 1,2 millones de dongs, mientras que el de los contenedores de 40 pies se situó en 1,5 millones de dongs. Según la corporación Saigon Newport, los costos de combustible, flete y manipulación aumentaron tanto en los puertos como en la terminal intermodal. Como consecuencia, la empresa se vio obligada a subir los precios para mantener el servicio.
La presión de los altos precios del petróleo ha estancado los costos de envío, dificultando las operaciones para muchos importadores y exportadores, sin mencionar la congestión en los puertos, especialmente en Estados Unidos. Según el último anuncio de ONE Shipping, las tarifas de envío a Europa (actualmente alrededor de $7,300 por contenedor de 20 pies) aumentarán entre $800 y $1,000 a partir de marzo.
La mayoría de las empresas de transporte prevén que los precios del combustible sigan subiendo de aquí a fin de año. Por lo tanto, además de negociar ajustes en las tarifas de flete, los comerciantes también deben revisar todo el proceso de transporte de la empresa para reducir costos, de modo que estos no fluctúen como el precio del petróleo refinado.
Fecha de publicación: 23 de marzo de 2022